lolfur5g1l

De Govecs heeft dan weer de beste remmen en pittigste motor, maar anderzijds te weinig actieradius satisfied basisaccu en amper opbergruimte. De andere dure modellen( Kumpan en Torrot) hebben minpunten pass away hun prijs electric scooter netherlands niet rechtvaardigen. En de drie goedkopere modellen? Opvallend: ze scoren niet veel slechter dan hun veel duurdere broers. De ANWB heeft gekozen voor een test van bromscooters( max. 45 km/u) i.p.v. snorscooters (max. 25 km/u ). Wij verwachten namelijk dat de( elektrische )bromfiets of scooter de komende jaren meer in trek zal raken, mede door nieuwe wetgeving en regels voor snorscooters: In Amsterdam mogen snorfietsers niet meer op( de meeste).

https://www.youtube.com/embed/Sa9Dzn425OE

fietspaden; Enkele andere steden overwegen de snorfiets ook naar de rijbaan te verplaatsen. Daarnaast hebben we gekozen voor elektrisch omdat er horses meer milieuzones komen in steden. elektrische scooters. Zo had de gemeente Utrecht plannen om vanaf 2020 alleen nog maar elektrische( snor-) scooters toe te laten, maar dat plan lijkt voorlopig van de baan. Zeker is dat veel steden bezig zijn met milieuzones of.

al een milieuzone hebben waarvan de regels steeds strenger worden, k voor brommers en snorfietsen. Er komen horses meer scooter fabrikanten met een escooter op de markt. E-scooter staat voor elektrische scooter waarbij de brandstofmotor is ingewisseld voor een elektromotor en een accupakket. Escooters hebben duidelijk een aantal voordelen en dat is dat ze nagenoeg geen onderhoud nodig hebben, niet storingsgevoelig zijn, en dat het elektrisch rijden vl goedkoper is dan rijden op benzine. Op de staat. Je wilt immers niet satisfied pech onderweg komen te staan met je tweewieler want dat is bijzonder vervelend. Pech kun je altijd krijgen, en daarom is het slim om lid te worden van de ANWB. Het kost je rond de 50 euro per jaar, dus de kosten vallen op zich mee. Iedere dag opladen is geen doen, want opladen kost tijd.

Voordat je een elektrische scooter gaat kopen kun je het beste eerst nagaan hoeveel kilometer je iedere dag gaat rijden, en op basis daarvan de escooter uitzoeken. Rijd je iedere dag bijvoorbeeld 30 kilometer en kan de scooter maar 65 kilometer op een volle accu, dan betekent het dat je iedere 2 dagen de accu's moet bijladen. Op de vinden mensen het een belangrijk punt. Niet iedereen heeft een stopcontact in de buurt van de parkeerplek van de e-scooter. Stel je rijdt naar je werk en je accu is bijna leeg. Op je werk moet je de scooter in de fietsenstalling parkeren en daar is geen stopcontact in de buurt. Voor deze mensen is een uitneembare accu dan ook het beste en dan valt meteen de Vespa en de Gomax al af. Op de is het belangrijk. Niemand wilt een tweewieler pass away niet fijn rijdt. De zitpositie, het comfort, het stuurgedrag, en de wegligging zijn punten pass away het rijgedrag bepalen. De Ecooter E1 en de IVA E-GO S3 en S4 hebben een gedeelde 2de plaats. De Lifan neemt de 3de plaats in samen satisfied de AGM E-VX. De Gomax is technisch gezien meer een brommer dan een scooter en daarom niet helemaal te vergelijkbaar met het rijgedrag van een scooter. Je zit vaak toch aan een bepaald budget plan vast, tenzij je voor leasen kiest desire dan kun je vaak wat meer uitgeven omdat je dan per maand aflost. Leasen is bij ons gewoon kopen op afbetaling en daarbij kun je ook de accessoires van windscherm tot helm in termijnen betalen. Je kunt van de volgende merken een escooter kopen: Nipponia, Vespa, AGM, IVA, Lifan, Gomax, BTC, Nimoto, Torrot, en Askoll. In principe zijn escooters behoorlijk betrouwbaar desire van startproblemen heb je nooit last. Elektrische scooters hebben wel meer elektronica aan boord desire naast een elektromotor en accu pakket heb je ook te maken fulfilled een oplader en rijregeling( controller ). De Nipponia escooters, de Ecooter E1 en E2 scoren ook erg goed, welke gevolgd worden door de IVA E-GO S3 en S4, de Lifan E3 en de Gomax Dragon-E - electrische scooter.

Er zijn een aantal elektrische scooters met een bijzonder groot actieradius. Het actieradius vertelt je hoeveel kilometer je op een accu kunt rijden. Ze steken op gebied van uithoudingsvermogen met kop en schouders boven de rest uit. De reden is simpel want bij deze modellen kun je optioneel kiezen voor een groter accupakket. De Ecooter E2 kan 175km halen met het grootste accupakket, de Lifan E3 zo 'n 200km, en de Gomax Dragon-E een 100km. Zoals je eerder al hebt kunnen lezen zijn er e-scooters fulfilled een uitneembare accu en satisfied een vaste accu. Heb je geen stopcontact in de buurt dan is een uitneembare accu een must-have. De Vespa Elettrica en de Gomax Dragon-E hebben geen uitneembare accu's, en de rest van de modellen die hier besproken worden wel.

Dat geldt niet voor alle deelnemers. De Vssla hield haar topsnelheid van 45 km/u niet goed huge, en zakte telkens af naar zo 'n 37 km/u. Hinderlijk, maar elektrische scooter mogelijk ook gevaarlijk tussen ander verkeer. De prijzige Kumpan heeft de grootste tekortkoming. De koplamp verlicht de weg nauwelijks, slechts kid zo 'n 5 meter.

https://www.youtube.com/embed/RlFtwN2k078

vr de scooter (elektrische scooter). Jammer, desire verder is dit een prima scooter. Met deze uiteenlopende prijzen verbaast het niet dat de motorprestaties flink verschillen. Zo trekt de pittige Govecs bijna twee keer sneller op van 0 naar 40 km/u dan de slome Unu: in 5 versus 9,1 seconden. Ook 'zakte' de 5.000,- kostende Torrot voor de hellingproef: vanuit stilstand kwam dit model helemaal niet omhoog op een 10 meter lange helling fulfilled 16% hellingsgraad een belading van 135 kg. De meeste scooters bieden verschillende rijstanden, bijvoorbeeld van eco tot boost: ofwel van rustig en laag tot pittig en hoog verbruik. De Govecs heeft de meest geavanceerde remmen: zowel ABS( antiblokkeersysteem) als CBS (ook aanwezig op de Torrot) zitten standaard op de hier geleverde modellen. Het CBS zorgt ervoor dat beide remmen in werking worden gesteld, ook al knijp je er maar n in.

In 7,2 meter, ofwel 2,3 meter korter dan de hekkensluiter van de remtest( Niu satisfied remweg van 9,5 meter). Desondanks: op alle scooters krijgen we al snel het gevoel zonder problemen en prettig onderweg te zijn. Zelfs op de Unu met de kleinste wielen, die daardoor wat onrustig en instabiel draait en rijdt. Afwerking en uitrusting 7,1 Gebruiksgemak 4,8 Bagageruimte 3,8 Verlichting.

8,3 Zitcomfort berijder 7,7 Dashboard/display 7,0 Motorprestaties 7,7 Actieradius 5,4 Laden 7,7 Rijeigenschappen 7,7 Remmen 8,2 6,9 Pluspunten+ Krachtige motor +Geavanceerde remmen+ Verlichting+ Optionele accu voor grotere actieradius +Rijeigenschappen Minpunten- Prijs -Bergruimte zeer klein -Zeer zwaar model -Kleuren tegen meerprijs- Accu. electrische scooter.

niet uitneembaar- Prijs additional accu Prijs getest design 6.470,- Prijs extra/vervangende accu 999,- Gewicht scooter/max. lading( kg) 138/155 Gemeten actieradius (km )43/86 * Afmetingen( l x b x h in cm )197 x 92 x 132 Vermogen motor( W) 4000 Laadtijd( uur) 4,5 Verbrui per 100 km( kWh) 5,8 Accu uitneembaar nee Gechickt voor bestuurders > 1,8 m ja Geschikt voor 2 pers. ja Bergruimte voor helm onder zadel ja Verkrijgbaar in 25 km/u-versie ja * Actieradius met 1 extra( optionele )accu Afwerking en uitrusting 7,4 Gebruiksgemak 7,6 Bagageruimte 8,4 Verlichting 6,7 Zitcomfort berijder 6,4 Dashboard/display 6,1 Motorprestaties 6,5 Actieradius 6,3 Laden 3 Rijeigenschappen 7,3 Remmen 6,5 7,2 Pluspunten+ Redelijke actieradius standaardaccu+ Accu uitneembaar+ Redelijk gewicht+ Bergruimte +App beschikbaar Minpunten- Ongeschikt voor lange personen- Prijs vervangende accu-.

Zwakke remmen- Geen optie additional accu- Lange laadtijd Prijs getest design 2.999, - Prijs extra/vervangende accu 1.349,- Gewicht scooter/max. lading( kg) 92/151 Gemeten actieradius( km )53 Afmetingen( l x b x h in cm) 182 x 75 x 123 Vermogen motor( W) 2400 Laadtijd( uur) 8,5 Verbrui per 100 km( kWh) 3,5 Accu uitneembaar ja Gechickt voor bestuurders > 1,8 m nee Geschikt voor 2 pers. 1.150,- Gewicht scooter/max. lading (kg) 92/143 Gemeten actieradius( km) 48/67 * Afmetingen (l x b x h in cm) 182 x 87 x 125 Vermogen motor( W) 2600 Laadtijd( uur )4,5 Verbrui per 100 km( kWh) 4,7 Accu uitneembaar ja Gechickt voor bestuurders > 1,8 m ja Geschikt voor 2 pers. nee Bergruimte voor helm onder zadel nee Verkrijgbaar in 25 km/u-versie nee * actieradius fulfilled 2 grote optionele accu's (de Torrot heeft standaard twee accu's) Afwerking en uitrusting 6,8 Gebruiksgemak 7,9 Bagageruimte 4,4 Verlichting 7,6 Zitcomfort berijder 6,7 Dashboard/display 4,0 Motorprestaties 5,6 Actieradius 4,8 Laden 4,0 Rijeigenschappen 6,5 Remmen 5,0 5,7 Pluspunten+ Redelijke prijs + Lichte Scooter+ Optie voor extra accu/meer actieradius+ Verlichting +Rijdt zuinig +Bediening Minpunten- Display niet afleesbaar in zonlicht -Niet voor 1.80 of langer -Geen krachtige motor- Bijrijder zit krap -Gas lastig doseren Prijs getest design 2.500,- Prijs extra/vervangende accu 800, -Gewicht scooter/max. lading (kg) 72/168 Gemeten actieradius (km) 41/82 * Afmetingen( l x b x h in cm) 176 x 80 x 130 Vermogen motor( W) 1200 Laadtijd (uur) 5,8 Verbrui per 100 km (kWh) 3,4 Accu uitneembaar ja Gechickt voor bestuurders > 1,8 m nee Geschikt voor 2 pers.

Elektrische scooters worden veel in de stad gebruikt. In de stad heb je finest veel verkeerslichten waardoor je tijdens een rit behoorlijk veel stil kunt staan. Zodra een elektrische scooter stilstaat wordt er geen stroom meer verbruikt. Bij een benzine scooter zet je de motor meestal niet af en blijft het dus benzine verbruiken. Een scooter die aangedreven electric scooter netherlands wordt door stroom heeft nauwelijks onderhoud nodig aan de motor. Uiteraard moeten de remmen en banden wel onderhouden worden, net als bij een normale scooter.

Uitlaatgassen behoren toddler het verleden bij een elektrische scooter. Een elektrische scooter is de milieubewuste keuze. Voor benzine scooters en elektrische scooters gelden andere regels. Met een (brom) scooter is dat niet toegestaan. Een elektrische scooter of snorfiets is veel stiller. Dat is niet alleen fijn voor de andere mensen om je heen, ook voor jezelf! Daarnaast mag je met een elektrische scooter ook in milieugebieden en groenzones rijden. Het zal je misschien verbazen, maar een elektrische scooter trekt over het algemeen sneller op. Met een volle benzine tank kan je verder rijden dan een volle accu. Een elektrische scooter heeft een actieradius van ongeveer 50 kilometer. Op een volle benzine tank rijdt een scooter.

al snel 100 tot 125 kilometer. Hierdoor is een scooter pass away op benzine rijdt een goede keuze indien je lange afstanden wilt afleggen. Goede scooters koop je al vanaf 1500 euro. Uiteraard kan je het zo gek maken als je wilt. Veel elektrische scooters starten vanaf 2500 euro, maar er zijn enkele goedkopere elektrische scooters op de markt die ook prima zijn en slechts 1200 euro kosten. Gaat er iets kapot? De kans dat de onderdelen van normale scooters verkrijgbaar zijn is groter dan voor elektrische scooters. Gezien het aandeel elektrische scooters explosief stijgt zal dat in de toekomst een minder groot probleem zijn. Scooters op benzine worden al tientallen jaren verkocht. Er zijn meer merken die zich op dit type scooter richten en daardoor is er een uitgebreide keuze uit merken en modellen. Het mag niet, maar wordt toch vaak gedaan. Snorscooters, snorfietsen, scooters, bromscooters het zijn allemaal woorden pass away je overal tegenkomt en soms( ten onrechte) door elkaar gehaald worden. Een snorfiets is een fiets aangedreven door een kleine motor satisfied een maximale snelheid van 25 km/h. Een snorscooter ziet eruit als een scooter, heeft ook een motortje en kan eveneens maximaal 25 km/h. Dit aantal remains in de laatste 5 jaar hard gegroeid, mede doordat deze voertuigen geen helmplicht hebben. Bij een scooter en bromscooter heb je dat wel en dat is maar goed ook, desire deze voertuigen hebben een maximale snelheid van 45 km/h. Een snorscooter en (brom) scooter zijn soms moeilijk van elkaar te onderscheiden als je ze naast elkaar ziet staan. Een snorscooter heeft namelijk een blauwe kentekenplaat satisfied wit opschrift. Bij scooters is de kentekenplaat geel satisfied zwart opschrift. Hoe kan het dan zijn dat snorscooters langzamer rijden? Volgens de BOVAG, waar de meeste tweewielerzaken van Nederland zijn aangesloten, worden snorscooters begrensd en kunnen ze daardoor niet sneller dan 25 km/h. Volgens de Fietsersbond stoten ze zelfs meer ultrafijn stof uit dan vrachtwagens. Een slechte vrachtwagen staat ongeveer 30.000 deeltjes uit per kubieke centimeter, maar een scooter haalt zonder problemen 35.000 deeltjes per kubieke centimeter. De belangenvereniging van fabrikanten en importeurs (RAI) geeft aan dat scooters al een stuk minder vervuilend zijn sinds de ingevoerde Euro 2-norm.

https://www.youtube.com/embed/e9CAsWULiDM

De verwachting is wel dat de adoptie van de elektrische scooters de luchtkwaliteit zal gaan verbeteren (elektrische scooter). Elektrische snorscooters hebben dus een maximale snelheid van 25 km/h en mogen om die reden altijd op het fietspad. Alleen op onverplichte fietspaden, te herkennen aan een rechthoekig zwart bord met het woord fietspad, is de snorscooter verboden.

Buiten de bebouwde kom mogen ze wl op de fietspaden rijden zodra dit aangegeven wordt op de borden. De afstand pass away een elektrische scooter kan afleggen satisfied een volle accu hangt af van verschillende factoren, zoals: het rijgedrag, de weersomstandigheden, het gewicht van de bestuurder en de capaciteit van de accu.

De. Dat is minder dan een scooter op fossiele brandstof, maar voor mensen pass away de scooter uitsluitend in de stad gebruiken meer dan voldoende. elektrische scooter. "Over het algemeen kunnen we twee soorten accu's onderscheiden voor elektrische scooters, namelijk de lithium-ion-accu of een silicium-gel (gesloten) loodaccu. Het verschil tussen deze twee is als volgt:: Deze soort accu's staan bekend om hun hoge energiedichtheid en wordt specifiek voor bepaalde apparaten gemaakt.

Geplaatst op 22 Maart 2019 Door Jelle Sijtsma Niet alleen de elektrische automobile remains in opkomst, de elektrische scooter gaat nog een stukje harder. In de eerste 9 maanden van 2018 werden er ruim 4000 elektrische scooters verkocht. In 2017 waren dit er slechts 1500. Reden? Met een elektrische scooter verplaatst u zich in volledige stilte eenvoudig van A naar B, u kunt overal gratis parkeren, en fulfilled de nieuwste accu's is bereik geen probleem meer.

Er zijn al elektrische scooters van 1500 tot ruim 6000. Echter blijft het erg opletten. Met een zakelijk budget plan op zak kun je eenvoudig zelf elektrische scooters importeren. Vaak zie je deze merken komen en gaan. Deze 'eigen import' scooters hebben qua uiterlijk vaak veel overeenkomsten. Echter is de kwaliteit vaak zeer slecht.

https://www.youtube.com/embed/TI2HUr5d_fM

NIU is momenteel de absolute marktleider. Het bedrijf is beursgenoteerd en electrische scooter heeft een wereldwijd dealernetwerk. Bekijk hier het volledige aanbod elektrische NIU scooters.Hierbij de leading 3 beste elektrische scooters van 2019Wij zullen de top 3 live bijwerken. Zoals elke NIU is deze elektrische scooter voorzien van een Bosch motor en een accu fulfilled cellen van Panasonic. Ook kun je deze NIU eenvoudig uitvoeren satisfied een 2e accu. Lees hier alles over de prijzen en beschikbare kleuren van de NIU N1S Elektrische scooter.Een compacte elektrische scooter met de eigenschappen pass away niet onderdoen ten opzichte van zijn grotere broer de N1S. DE M+ is qua prijs zeer concurrerend ten opzichte van een A-Merk brandstof scooter. Lees hier alles over de prijzen en beschikbare kleuren van de NIU M +Plus Elektrische scooter.De outright topper voor woon -werkverkeer. Gemiddeld woon- werkverkeer scooter rijdend Nederland rijd 20 kid 30 km per dag. De NIU N-PRO heeft bij een volle lading een maximale variety van maar liefst 130km. Qua aanschaf is het wel de duurste van de 3, echter is dit snel terugverdiend in vergelijking satisfied de kosten van een auto. Ook hebben wij op ons Scooter Centrum Youtube kanaal verschillende Elektrische Scooter Reviews staan. Of neem een kijkje op onze blog site pagina voor het laatste scooter nieuws.

Uiteraard bent u 10 alle tijden van harte welkom in onze showroom voor persoonlijk advies en een vrijblijvende proefrit. Liever eerst persoonlijk telefonisch contact? Bel direct met een van onze adviseurs op 0182-392651 en laat u alles vertellen over de beste elektrische scooters van 2019. Met 45 km/u geruisloos rijden en bijna gratis overal 'tanken'. Niet vreemd dat je steeds vaker door een elektrische bromscooter wordt ingehaald. De Kampioen test 7 modellen. elektrische scooters. Welke is de beste? 1.000 kilometer.

rijden voor 10,- stroomkosten. Muisstil rijden met een snelheid van 45 km/u. Optrekken van 0 naar 40 km/u in 5 seconden. Geen parkeerkosten, geen wegenbelasting en elk stopcontact wordt tankstation. Dat soort dingen maken een elektrische bromscooter heel aantrekkelijk. Daarbij zijn ze ook nog uiterst praktisch. Moeizaam starten? Schakelen? Met een elektromotor niet aan de orde. Gewoon contactsleutel omdraaien en wegrijden. Maar, er zijn ook nadelen. Dat ontdekten wij tijdens een grondige test van 7 elektrische bromscooters. Vier scooters van dit zevental kosten 5.000,- of meer, hoewel de prijzen uiteenlopen van' slechts '2.448,- (Unu) toddler 6.629,-( Vespa ). De Vespa is dan wel geheel' compleet': bij andere modellen moet je nog investeren in bijvoorbeeld een additional accu voor een grotere actieradius of.

zelfs een ander kleurtje. De actieradius van de meeste scooters valt flink tegen. Neem de Kumpan( 4.999,-) fulfilled 33 km of de Govecs( 6.470,-) met 43 km. Verreweg de grootste actieradius op n standaardaccu heeft de Vespa: 76 km. Bij de Govecs, Vssla, Torrot en Unu kun je een additional accu of grotere accu kopen voor extra ondersteunde kilometers. De Kumpan biedt zelfs plek voor twee extra accu's: zo verdriedubbel je de actieradius van 33 kid 99 km. De Vespa en Niu (actieradius: 53 km )bieden gn optie voor een tweede accu. Onhandig: de accu's van de Vespa en Govecs zijn niet uitneembaar. Dat is lastig als er geen stopcontact in de buurt is. Bij alle andere modellen zijn de accu's uitneembaar. Ronduit suf: koop je een extra accu voor de Vssla of.

Unu om de actieradius te vergroten en is de eerste accu leeg? Dan moet je stoppen om de accu's te verwisselen voor je verder kunt rijden. Ook de laadduur verschilt flink. Van een kleine vier uur (Vespa) kid een bijzonder trage 8,5 uur( Niu). De dure scooters( Vespa, Govecs en Kumpan) zijn niet alleen zwaarder dan de goedkope modellen. Ze bieden ook meer zitruimte, comfort en plek voor een bijrijder. Over bergruimte zegt het minder. elektrische scooter.

Onder het zadel van de Vespa kun je makkelijk een jethelm kwijt, terwijl in de loodzware Govecs( 138 kg!) amper een handtas past.

De Govecs heeft dan weer de beste remmen en pittigste motor, maar anderzijds te weinig actieradius fulfilled basisaccu en amper opbergruimte. De andere dure modellen( Kumpan en Torrot) hebben minpunten die hun prijs niet rechtvaardigen. En de drie goedkopere modellen? Opvallend: ze scoren niet veel slechter dan hun veel duurdere broers. De ANWB heeft gekozen voor een test van bromscooters( max. 45 km/u) i.p.v. snorscooters (max. 25 km/u ). Wij verwachten namelijk dat de( elektrische )bromfiets of scooter de komende jaren meer in trek zal raken, mede door nieuwe wetgeving en regels voor snorscooters: In Amsterdam mogen snorfietsers niet meer op( de meeste).

https://www.youtube.com/embed/TI2HUr5d_fM

fietspaden; Enkele andere steden overwegen de snorfiets ook naar de rijbaan te verplaatsen. Daarnaast hebben we gekozen voor elektrisch omdat er steeds meer milieuzones komen in steden. electrische scooter. Zo had de gemeente Utrecht plannen om vanaf 2020 alleen nog maar elektrische( snor-) scooters toe te laten, maar dat plan lijkt voorlopig van de baan. Zeker is dat veel steden bezig zijn satisfied milieuzones of.

al een milieuzone hebben electrische scooter Joyor waarvan de regels horses strenger worden, k voor brommers en snorfietsen. Er komen steeds meer scooter fabrikanten met een escooter op de markt. E-scooter staat voor elektrische scooter waarbij de brandstofmotor is ingewisseld voor een elektromotor en een accupakket. Escooters hebben duidelijk een aantal voordelen en dat is dat ze nagenoeg geen onderhoud nodig hebben, niet storingsgevoelig zijn, en dat het elektrisch rijden vl goedkoper is dan rijden op benzine. Op de staat. Je wilt immers niet fulfilled pech onderweg komen te staan fulfilled je tweewieler want dat is bijzonder vervelend. Pech kun je altijd krijgen, en daarom is het slim om lid te worden van de ANWB. Het kost je rond de 50 euro per jaar, dus de kosten vallen op zich mee. Iedere dag opladen is geen doen, desire opladen kost tijd.

Voordat je een elektrische scooter gaat kopen kun je het beste eerst nagaan hoeveel kilometer je iedere dag gaat rijden, en op basis daarvan de escooter uitzoeken. Rijd je iedere dag bijvoorbeeld 30 kilometer en kan de scooter maar 65 kilometer op een volle accu, dan betekent het dat je iedere 2 dagen de accu's moet bijladen. Op de vinden mensen het een belangrijk punt. Niet iedereen heeft een stopcontact in de buurt van de parkeerplek van de e-scooter. Stel je rijdt naar je werk en je accu is bijna leeg. Op je werk moet je de scooter in de fietsenstalling parkeren en daar is geen stopcontact in de buurt. Voor deze mensen is een uitneembare accu dan ook het beste en dan valt meteen de Vespa en de Gomax al af. Op de is het belangrijk. Niemand wilt een tweewieler die niet fijn rijdt. De zitpositie, het comfort, het stuurgedrag, en de wegligging zijn punten die het rijgedrag bepalen. De Ecooter E1 en de IVA E-GO S3 en S4 hebben een gedeelde 2de plaats. De Lifan neemt de 3de plaats in samen satisfied de AGM E-VX. De Gomax is technisch gezien meer een brommer dan een scooter en daarom niet helemaal te vergelijkbaar satisfied het rijgedrag van een scooter. Je zit vaak toch aan een bepaald budget large, tenzij je voor leasen kiest desire dan kun je vaak wat meer uitgeven omdat je dan per maand aflost. Leasen is bij ons gewoon kopen op afbetaling en daarbij kun je ook de accessoires van windscherm kid helm in termijnen betalen. Je kunt van de volgende merken een escooter kopen: Nipponia, Vespa, AGM, IVA, Lifan, Gomax, BTC, Nimoto, Torrot, en Askoll. In principe zijn escooters behoorlijk betrouwbaar want van startproblemen heb je nooit last. Elektrische scooters hebben wel meer elektronica aan boord want naast een elektromotor en accu pakket heb je ook te maken met een oplader en rijregeling( controller ). De Nipponia escooters, de Ecooter E1 en E2 scoren ook erg goed, welke gevolgd worden door de IVA E-GO S3 en S4, de Lifan E3 en de Gomax Dragon-E - electrische scooter.

Er zijn een aantal elektrische scooters satisfied een bijzonder groot actieradius. Het actieradius vertelt je hoeveel kilometer je op een accu kunt rijden. Ze steken op gebied van uithoudingsvermogen fulfilled kop en schouders boven de rest uit. De reden is simpel desire bij deze modellen kun je optioneel kiezen voor een groter accupakket. De Ecooter E2 kan 175km halen satisfied het grootste accupakket, de Lifan E3 zo 'n 200km, en de Gomax Dragon-E een 100km. Zoals je eerder al hebt kunnen lezen zijn er e-scooters satisfied een uitneembare accu en met een vaste accu. Heb je geen stopcontact in de buurt dan is een uitneembare accu een must-have. De Vespa Elettrica en de Gomax Dragon-E hebben geen uitneembare accu's, en de rest van de modellen die hier besproken worden wel.